Cummins Engine бөлүгү Кыймылдаткыч Поршень 4095489/4089357/4095490 үчүн Cummins QSK23 Engine

Поршеньдин түзүлүшү жана иштөө принциби

Бүт поршень үч бөлүккө бөлүүгө болот: поршень таажы, поршень башы жана поршень юбка.

Поршендин негизги милдети – цилиндрдеги күйүү басымына туруштук берүү жана бул күчтү поршендик төөнөгүч жана шатун аркылуу кранквалга берүү.Мындан тышкары, поршень цилиндрдин башы жана цилиндр дубалы менен бирге күйүү камерасын түзөт.

Поршендик таажы күйүү камерасынын бир бөлүгү болуп саналат, ошондуктан ал көп учурда ар кандай формада жасалат.Эң көп дегенде, бензин кыймылдаткычынын поршени күйүү камерасын түзүлүшү боюнча компакттуу, жылуулук таркатуучу аянты кичинекей жана өндүрүш процессинде жөнөкөй кылуу үчүн жалпак үстү же ойгон чокусун кабыл алат.Чоң поршеньдер көбүнчө эки тактылуу бензин кыймылдаткычтарында колдонулат.Дизелдик кыймылдаткычтын поршендик таажы көбүнчө ар кандай чуңкурлардан жасалат.

Поршень башы поршень пин отургучтун үстүндөгү бөлүгү.Поршень башы поршендик шакекче менен жабдылган, жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы газдын картерге киришине жол бербөө жана ошол эле учурда күйүү камерасына майдын киришине жол бербөө;поршеньдин үстү тарабынан сиңирилген жылуулуктун көбү поршень башынан да өтөт. Бөлүк цилиндрге берилет, андан кийин муздаткыч чөйрө аркылуу өтүп кетет.

Поршень шакекчесинин оюгунун астындагы бардык бөлүктөр поршендик юбка деп аталат.Анын милдети - поршеньди цилиндрде өз ара аракеттенүү жана капталдагы басымды көтөрүү үчүн жетектөө.Кыймылдаткыч иштеп турганда, цилиндрдеги газ басымынан улам поршень ийилип, деформацияланат.Поршень ысытылгандан кийин поршень пининде металл көбүрөөк болот, ошондуктан анын кеңейиши башка жерлерге караганда көбүрөөк болот.Мындан тышкары, поршень каптал басымдын таасири астында кысуу деформациясын пайда кылат.Жогорудагы деформациянын натыйжасында поршень юбкасынын кесилиши поршендик төөнөгүчтүн багытында чоң огу менен эллипске айланат.Мындан тышкары, температуранын жана поршень массасынын октук багыт боюнча бирдей эмес бөлүштүрүлүшүнө байланыштуу, ар бир секциянын жылуулук кеңейүүсү чоң жана кичине болот.